As molas helicoidais, junto aos amortecedores, são as principais responsáveis pela resistência do sistema de suspensão, sobretudo quanto o motorista dirige por áreas acidentadas e que geram solavancos e trancos no veículo.

No entanto, essa não é a sua única função. Elas também ajudam a regular a altura correta do veículo e a suportar o peso colocado nele. Para que você entenda as funções, a hora de trocar e como encontrar peças de qualidade, preparamos este artigo. Acelere e venha conosco!

O que são molas helicoidais?

A mola helicoidal é um dos componentes do sistema de suspensão do veículo. Isso porque ela trabalha com os amortecedores na movimentação dessa suspensão do automóvel, garantindo a altura em relação ao solo.

Visualmente, a mola helicoidal se parece com aquele arame que se encontra em espiral de cadernos escolares. Essas peças são feitas de aço temperado e a maioria dos veículos de passeio da atualidade contam com esse tipo de mola nas suas quatro rodas.

Além disso, cada vez mais pick ups e SUVs estão sendo equipados com as molas helicoidais, tanto na traseira como na dianteira.

Na maioria das suspensões dos veículos leves a mola é montada em volta do amortecedor. Já em outros tipos de suspensão, elas são montadas separadamente, em um formato bastante utilizado na suspensão traseira com eixo de torção, por exemplo.

Qual é a função da mola helicoidal?

Sua principal função é absorver os impactos gerados pelas irregularidades das vias e oscilações das estadas, mas também suportar o peso do veículo e manter a altura em relação ao solo. Assim, garante conforto e segurança para todos.

Além disso, ela é capaz de absorver grande parte dos impactos recebidos pelo sistema de suspensão. Isso funciona da seguinte maneira: as molas comprimem quando o automóvel passa por um quebra-molas, por exemplo, e distendem quando atravessam sobre um buraco.

Quando estão sendo comprimidas, as peças absorvem uma energia que, quando liberada, é controlada pelo amortecedor. A partir daí, ele suavizará os movimentos de retorno, até que voltem à posição original.

As molas helicoidais são componentes resistentes, ou seja, elas são capazes de aguentar trancos no trânsito, mas também são flexíveis o suficiente para não se quebrarem facilmente nesse processo.

Apesar de ser geralmente produzida em material resistente de qualidade, a mola apresenta fadiga com o decorrer do tempo, como todo componente automotivo. Por isso, pela importância que a peça tem no sistema de suspensão, ela precisa ser revista e trocada de tempos em tempos.

A fixação da mola é realizada por meio de um pequeno coxim ou bucha. A finalidade desses dois componentes é impedir que haja um contato direto da mola com a carroceria, o que causaria rangidos e um desgaste precoce dessa peça.

Quando é preciso trocar as molas helicoidais?

Conforme as peças vão se desgastando com o uso frequente do carro, elas perdem a sua resistência e começam a ceder no sistema de suspensão. Um sintoma dessa ocorrência é que a altura do carro é reduzida, o que pode ser notado pelos próprios condutores.

Além disso, caso o veículo comece a tombar para a frente ou para trás, temos outro sinal de que as molas precisam ser trocadas. Caso exista uma diferença significativa na altura de um lado para o outro do carro, as peças estão provavelmente quebradas.

Qualquer um desses problemas de altura fica mais óbvio se o carro estiver carregando peso, como um ou dois passageiros no banco traseiro. Outro sintoma de molas helicoidais quebradas é a emissão de algum ruído incomum durante a condução.

Os próprios motoristas podem verificar se o veículo apresenta a frente ou a traseira mais baixa em relação ao solo. Em caso de dúvida, não deixe de levar o veículo a um mecânico de confiança, para que ele cheque se há batidas entre os elos ou ocorrências como ferrugem e trincas.

Caso a troca seja necessária, peça para que ele dê uma olhada nos demais componentes do sistema de suspensão, principalmente se a revisão geral estiver atrasada. O ideal é realizar essa vistoria a cada 10 mil km rodados, por exemplo — ou de acordo com o plano de revisão recomendado pela montadora.

Fonte: https://blog.nakata.com.br/molas-helicoidais/